Комерційний фургон Peugeot Expert перевели на електротягу

Компанія Peugeot представила електричну версію великого комерційного фургона Expert - е-Expert. Від базової моделі электрофургон можна відрізнити по шильдіку «e-BOXER» на задніх дверях і логотипів «e» на передніх крилах. У салоні з відмінностей - три кнопки на центральній консолі: Drive, Neutral і Reverse. Також электрофургон отримав оригінальне дзеркало заднього виду з вбудованим дисплеєм, на який виводиться інформація про запас ходу на поточному зарядці, рівень заряду акумулятора, напрузі і силі струму в бортової електромережі, і вибраному режимі руху.

Peugeot е-Expert доступний в чотирьох варіантах довжини кузова (L1, L2, L3, L4), у трьох варіантах колісної бази (3 м, 3.5 м і 4.04 м), у версії «шасі-кабіна» (з одинарною або подвійною кабіною) і з двома акумуляторами (37 або 70 кВт•год). В залежності від типу кузова корисний об'єм вантажного відсіку становить від 8 до 17 куб. м. Корисна вантажопідйомність - до 1 890 кг.

Електричний фургон укомплектований електромотором потужністю 122 л. с. (90 кВт), що розвиває 260 Нм крутного моменту. Версії L1 і L2 оснащені акумуляторним блоком місткістю 37 кВт•год, що забезпечує запас ходу до 200 км по WLTP (попередні дані). Версії L3 і L4, а також варіант «шасі-кабіна» L2 укомплектовані батарей на 70 кВт•год. Попередній запас ходу - до 340 км. Максимальна швидкість фургона - 110 км/год до 90 км/год - у 4-тонних версіях.

У стандартній комплектації Peugeot е-Expert вбудований зарядний пристрій з допустимою потужністю близько 7 кВт (1-фазний струм) або 22 кВт (3-фазний струм). Також фургон оснащений гніздом «Тип 2» і CCS, що дозволяє заряджати батарею від кількох типів джерел. Так від терміналів потужністю до 50 кВт до 80% ємності батарея заповнюється приблизно за 1 годину. Від станції Wall Box потужністю 22 кВт повна зарядка акумулятора ємністю 37 кВт•год займе близько 5 годин, ємністю 70 кВт•год - близько 9 годин. Від станції Wall Box потужністю 7.4 кВт - 6 і 12 годин відповідно.

У списку опцій 9.0-дюймовий дисплей з навігацією, камера заднього виду, система екстреного гальмування (Active Safety Brake), попередження про виїзд зі смуги руху (Line Crossing Alert), функція розпізнавання дорожніх знаків, моніторингу «сліпих зон», трасовий круїз-контроль, системи Grip Control і Hill Descent Control, попередження про рух ззаду і світлодіодна оптика «денне світло» LED DRL.

Серійне виробництво Peugeot е-Expert налагодять на заводі Sevel (Італія). За електрифікацію фургона буде відповідати партнерська компанія BEDEO.

Джерело: Peugeot